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中新网11月20日电 据“乘联分会”微信公众号消息，乘联分会、科瑞咨询联合发布2025年10月新能源汽车三电系统洞察报告。{p}2025年9月，CAR占比45.1%，相比同期下滑1.7个百分点；SUV、MPV份额分别达到43.9%和3.6%，卡车份额为3.9%，客车为3.2%。随着政策扶持力度增加以及续航里程的提升，卡车市场份额持续扩大。{p}本期各车型同比继续增长，乘用车部分目前轿车增幅达到15.1%，SUV增幅达到15.7%。MPV市场本期增幅较大，达到39.3%。商用车部分目前卡车增幅较高，达到94.6%。{p}动力电池市场1-9月同比增幅达到39.9%，随着新能源汽车销量的持续提升，新能源汽车渗透率不断增长，推动动力电池装机量持续增长。{p}2025年9月新能源汽车单车平均电量为53.0kWh，同比增长17.3%。1-9月，比亚迪、特斯拉和小米成为动力电池装机量主要贡献企业。{p}电芯材料方面，磷酸铁锂占比仍在增长。磷酸铁锂凭借安全性、成本、寿命等核心优势，叠加技术进步和政策支持，持续扩大在电芯材料领域的应用，未来有望在中低端车型领域继续保持主导地位。{p}2025年9月，前三企业市场份额达到72.2%。前十企业占比达到95.4%。宁德时代保持领先，当前占比为42.1%。中创新航凭借小鹏、零跑汽车销量的增长，当前装机量位列第三，占比达到8.2%。中创新航和瑞浦兰钧同比增速较高，增幅分别为102.0%和143.2%。{p}2025年9月，前十企业份额合计占比达到62.7%，9月配套量环比上升。前十企业中，所有企业的配套量环比都实现上升。赛克科技凭借五菱的高销量，实现快速增长。格雷博依托吉利实现高增速。{p}2025年9月，弗迪动力前五车型占比达到41.8%。比亚迪秦PLUS占比达到10.9%，前五车型单车售价均较低，走量车型保证了弗迪动力每月的配套量。汇川联合动力配套车型中小米YU7占比最高，达到23.3%。赛克科技主要配备五菱品牌，其中五菱宏光MINI单车型占比达到59.7%，华为主要配套车型为问界系列，其中M8车型份额达到33.1%。{p}2025年9月，TOP10电控供应商份额占比67.8%。本期弗迪动力、汇川联合动力、特斯拉和英博尔配套量同比均有下降。华为当前配套企业中，赛力斯占比达到63.1%。{p}以下四家企业中，比亚迪配套车型较为分散，第一车型份额与第五车型份额差距大约在4%左右，与之相比华为配套车型主要是问界M8和M9，两者占比之和超过50%。格雷博本期表现突出，得利于吉利星愿的销量增长，单一车型占比就达到92%。

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